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La Diputación rescinde el contrato a las empresas que construyen las obras de los túneles de Autzagane

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Un comunicado de la Diputación de Bizkaia informa de que la sociedad pública foral «Interbiak se ve obligada a rescindir el contrato a la UTE Autzagane por el grave incumplimiento contractual que supone la paralización de las obras que estaba llevando a cabo para la excavación de los túneles de Urdinbide, dentro del tramo Amorebieta-Muxika de la BI-635».

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IMAGEN | Diputación de Bizkaia

Por ello, Interbiak prevé aprobar en septiembre el proyecto de las obras necesarias para finalizar los túneles y la licitación de las mismas. El Diputado de Desarrollo Económico y Territorial, Imanol Pradales ya ha solicitado a petición propia la comparecencia ante las Juntas Generales de Bizkaia para ofrecer las explicaciones oportunas al conjunto de los grupos junteros, y a la ciudadanía vizcaina.

Siempre según el comunicado de la Diputación, si bien la obra exterior está prácticamente finalizada y su puesta en servicio ha mejorado notablemente la accesibilidad y seguridad de los usuarios, aún resta de finalizar la obra subterránea. En marzo también se puso en servicio una rotonda y un nuevo ramal de acceso a la N-634 para los vehículos que procedan de Busturialdea por la BI-635 que evita cada día el paso de 1.500 vehículos por el centro de Amorebieta-Etxano y facilita notablemente la comunicación entre las comarcas de Busturialdea y Durangaldea.

La sociedad pública Interbiak, dependiente de la Dirección de Infraestructuras y Desarrollo Territorial de la Diputación Foral de Bizkaia, conocedora de las complejidades técnicas de estas obras, ha trabajado en todo momento en la búsqueda de una solución consensuada con la UTE Autzagane. A pesar de ello, Interbiak se ha visto obligada a tomar una medida drástica como ésta, la resolución del contrato, ante el grave incumplimiento que supone la paralización total de los trabajos que la UTE Autzagane estaba efectuando en los túneles de Urdinbide y la negativa de dicha UTE a su reanudación.

La UTE Autzagane, formada por las empresas Sacyr, Mariezcurrena, Bycam, Viconsa, Cavosa, Zubieder y Febide defiende que no puede asumir los altos costes económicos que derivan de las exigencias técnicas y medioambientales del proyecto de excavación y puesta en servicio de los túneles. En cualquier caso, «la UTE era conocedora de que los pliegos de licitación de estas obras recogían taxativamente, que eventuales incrementos derivados de condiciones geotécnicas, geológicas o hidrológicas distintas a las iniciales, se repercuten a la UTE adjudicataria de las obras».

Tanto desde la Dirección de Infraestructuras y Desarrollo Territorial como de la propia sociedad foral Interbiak se han mantenido numerosas reuniones en las últimas semanas con la UTE Autzagane para conseguir reanudar los trabajos.

| Trabajos paralizados | Finalmente, el pasado 28 de julio desde la Dirección de la Obra se instó al contratista a reanudar los trabajos paralizados en un plazo máximo de dos semanas, plazo que ha expirado, por lo que Interbiak, siguiendo los cauces legales previstos, ha dado inicio al expediente de rescisión de este contrato.

Se prevé que a lo largo del mes de septiembre pueda aprobarse el proyecto de las obras necesarias para finalizar los túneles y la licitación de las mismas.

El Diputado de Desarrollo Económico y Territorial, Imanol Pradales ha solicitado a petición propia la comparecencia ante las Juntas Generales de Bizkaia para ofrecer las explicaciones oportunas  al conjunto de los grupos junteros.

La Dirección de Infraestructuras y Desarrollo Territorial de la Diputación Foral de Bizkaia, ha iniciado ya los mecanismos para intentar solventar esta situación, salvaguardando siempre los intereses de los vizcaínos y vizcaínas, y con el objetivo de que, en la mayor brevedad posible, se pueda dar continuidad a estas obras que completarán la reforma integral del tramo Amorebieta-Muxika de la BI-635.

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